大家好今天來介紹起重螺栓(塔式起重機標準節(jié)連接時螺栓是向上還是向下)的問題，以下是萬千緊固件小編對此問題的歸納整理，來看看吧。

塔式起重機的螺栓應用

預緊力計算預緊力是保證螺栓連接質(zhì)量的重要指標，它綜合體現(xiàn)了螺栓、螺母和墊圈組合的安裝質(zhì)量。我國高強度螺栓的連接形式分為摩擦型和承壓型，一般采用摩擦型。設計中螺栓長度大于直徑15倍時一般要考慮連接承載能力的折減問題。在緊固連接時預緊力不足或過量都不利承載并導致螺栓早期實效，有人提出考慮到塔機受力復雜，設計的模塊式、通用性和批量生產(chǎn)，為計算簡單可靠保守一些較好。塔身高強度螺栓一般多采用扭矩法擰緊，在彈性區(qū)域內(nèi)進行緊固。預緊力矩值可用下式簡易計算T=KFd式中 K———離散系數(shù)，一般加工表面無潤滑時為0．18～0．21F

塔式起重機標準節(jié)連接時螺栓是向上還是向下

塔式起重機標準節(jié)連接時，螺栓是向下，還是向上沒有明確的規(guī)定。但是大多數(shù)是向下的，松動掉落時螺栓還在。同時也不容易積水不容易腐蝕。塔式起重機（tower crane）簡稱塔機，亦稱塔吊，起源于西歐。動臂裝在高聳塔身上部的旋轉(zhuǎn)起重機。作業(yè)空間大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平輸送及建筑構件的安裝。由金屬結構、工作機構和電氣系統(tǒng)三部分組成。金屬結構包括塔身、動臂和底座等。工作機構有起升、變幅、回轉(zhuǎn)和行走四部分。電氣系統(tǒng)包括電動機、控制器、配電柜、連接線路、信號及照明裝置等。特點：從塔機的技術發(fā)展方面來看，

風雨丿逍遙

2018-04-16知道合伙人教育行家

塔式起重機標準節(jié)連接時，螺栓是向下，還是向上沒有明確的規(guī)定。但是大多數(shù)是向下的，松動掉落時螺栓還在。同時也不容易積水不容易腐蝕。

百度網(wǎng)友cd3606e

2019-07-16

《建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程》（JGJ215-2010）4.2.21中對施工升降機“安裝標準節(jié)連接螺栓時，宜螺桿在下，螺帽在上”的規(guī)定，描述為“若螺桿在上，螺母在下安裝，則當螺母脫落后螺桿仍然在原位，不易被檢查人員發(fā)現(xiàn)，進而導致施工升降機安全事故的發(fā)生。因此在安裝螺栓時，宜螺桿在下，螺母在上，易于及時發(fā)現(xiàn)安全隱患?！?，二是螺母松退、脫落后，螺

匿名用戶

2017-09-23

塔式起重機標準節(jié)連接時，螺栓是向下，還是向上沒有明確的規(guī)定。但是大多數(shù)是向下的，松動掉落時螺栓還在。同時也不容易積水不容易腐蝕。

高強度螺栓用于塔式起重機哪些部位的連接

1 規(guī)范對高強螺栓預緊要求的分析目前廣泛使用的水平臂架小車變幅上回轉(zhuǎn)塔式起重機塔身標準節(jié)連接用高強螺栓主要承受拉力，在這種情況下，接頭接觸面之間有分離趨勢，同時標準節(jié)之間的水平力要靠螺栓預緊力使結合面產(chǎn)生的摩擦力來承受。從理論上講，螺栓只能承受拉力，而不能抵抗剪力。如果螺栓未擰緊，則容易松動。此時，螺栓既受拉又受剪，交替沖擊，受力惡化，很容易產(chǎn)生力斷裂，這是高強度螺栓最常見的破壞形式，也是塔機常見的事故形式之一。《塔式起重機設計規(guī)范》(GB/T13753-92)（以下簡稱規(guī)范）5.5.2.2.2條有這樣的要求：“接頭設計應保證在外拉力作用下，接合面之間有一定的壓緊力，不得出現(xiàn)分離現(xiàn)象?！边@可以理解為：接頭在最大外力作用下，接合面之間的壓緊力大于

塔機

塔式起重機的型號和規(guī)格，

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以上就是小編對于起重螺栓 塔式起重機標準節(jié)連接時螺栓是向上還是向下問題和相關問題的解答了，希望對你有用